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直流电气化铁路的直流杂散电流

浏览次数:0 日期:2020-02-17 14:19:05 在线询价

电气化铁路 (2).jpg

根据直流杂散电流干扰源的特性,根据其干扰强度和极性随时间的变化可分为动态干扰源和静态干扰源。它还可以进一步分为工业干扰源和自然干扰源。在这些杂散电流源中,直流电气化铁路系统对埋地管道的影响 为普遍和严重。它可以用来描述杂散电流腐蚀的机理及其防护措施。

目前我们所知道的,有三种类型的馈电极直流电气化铁路:正馈电、负馈电和交替馈电:正馈电是 常用的供电模式,也就是说,架空导线连接到电源整流器的正极,和铁路连接到负极整流器。②负馈电的极性是相反的积极的电极,即架空线路连接到电源的负极整流器,铁路是连接整流器的正极。③交替馈电是积极和消极的交替馈电极,如第二天操作等。

不同的馈电电极设置对埋地金属结构有不同的影响,杂散电流腐蚀的强度和分布也有很大的不同。当采用正馈电方式时,杂散电流腐蚀发生在供电站附近,而当采用负馈电方式时,杂散电流腐蚀发生在供电站外大面积,但腐蚀量约为正馈电方式的一半。为防止杂散电流腐蚀,在正馈电的情况下,只要在供电站附近设置排水设施;在负极投料的情况下,需要在供电站外大面积设置多个排水设施,不仅增加了经济投资,而且排水效果难以完全控制。直流电气化铁路通常采用正馈电方式。


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